Presedintele CJ Braila, Iulian Chiriac (PSD), nu se bazeaza pe asigurarile date de diversi lideri PNL locali si chiar si de europarlamentarul Cristian Busoi (PNL) cu privire la faptul ca Guvernul va asigura toata finantarea necesara in acest an pentru continuarea constructiei podului peste Dunare in ritmul stabilit.

Chiriac a declarat astazi ca nu este normal sa aloci doar 97 de milioane de lei in bugetul pe anul curent pentru proiectul amintit, cu promisiunea suplimentarii fondurilor la o viitoare rectificare bugetara, in contextul in care podul peste Dunare este cea mai mare investitie din Romania si din Europa: “Trebuia finantat inainte cu suma care era necesara sau trebuia sa ne spuna domnul europarlamentar Cristi Busoi si conducerea PNL Braila ca la o eventuala rectificare vor pune bani si asa mai departe?

Domnule, acest proiect de infrastructura este cel mai mare din tara si cel mai mare din Europa! Din punctul meu de vedere, ar fi fost prioritar si trebuie sa fie prioritar pentru orice Guvern. Banii trebuiau alocati in primul rand acestui proiect de infrastructura cu suma totala si daca nu erau cheltuiti in anul 2020 sau la o eventuala rectificare trebuiau luati bani de la acest proiect si dati catre alte proiecte. Se pare ca proiectele in vestul tarii, unde e totul mai <<albastru>>, asa, sunt mai prioritare decat acest proiect mare pentru tara, mare pentru Europa”.

Seful judetului a mai vorbit si despre proiectul ce vizeaza largirea pe 4 benzi a Soselei de Centura a Brailei, precizand ca “proiectul PUZ-ului (Planul de Urbanism Zonal – n.r.) este trimis de CJ de anul trecut la avizare la CNAIR – este una dintre conditiile pentru ca acest proiect sa intre la finantare. Nu este avizat de CNAIR (Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere – n.r.). Cum sa intre la finantare, atat timp cat CNAIR nu-mi da avizul ca sa fac PUZ-ul?

Am primit de la CNAIR un raspuns pueril in care trebuia sa mai punem niste documente, dar documentele alea le-am pus si mai asteptam inca 3 luni; e un circuit din acesta CNAIR Constanta – CNAIR national – Ministerul Transporturilor, avizare, iar vine la noi, deci ne plimbam cu hartiile, ceea ce nu mi se pare corect, atat timp cat Centura Brailei este un proiect esential si pentru constructia podului. O sa ne sufocam daca Centura ramane pe doua benzi”.

Intrebat daca raspunsul de la CNAIR despre care amintea l-a primit in perioada Guvernului Dancila sau a Guvernului Orban, Chiriac a raspuns: “Au fost cateva clarificari pe vremea fostului Guvern – nu vreau sa-i dau numele, ca nici mie nu mi-a placut –, dar si pe actualul Guvern Orban e aceeasi situatie. Sa inteleg ca undeva cineva blocheaza ceva… Iar fara PUZ-ul facut de CJ Braila nu poate sa demareze investitia respectiva. Noi, CJ, am facut toate demersurile si ne mai trebuie un singur document pentru demara PUZ-ul la Centura Brailei: avizul de la CNAIR”.