Nu este intamplator faptul ca se intarzie schimbarea directorului “Braicar” si instalarea unei noi conduceri – exista un interes al primarului Brailei, Marian Dragomir, de a-l mentine pe Cornel Sandulescu (foto) in fruntea acestei societati si de a-i prelungi mandatul din 6 in 6 luni. Este ceea ce spune presedintele PNL Braila, Alexandru Danaila, care a explicat ca in acest fel, edilul sef il are pe pe Sandulescu la dispozitia sa, iar acesta din urma face tot ce ii cere Dragomir, ca sa i se prelungeasca iar mandatul: “Eu cred ca primarul are un interes direct la <<Braicar>> – si anume sa gestioneze dupa mintea lui de nepriceput acest serviciu de utilitate publica extrem de important pentru oras. Interesul primarului in dreptul conducerii de la <<Braicar>> este acela de a-i prelungi mandatul domnului Sandulescu la 6 luni, astfel incat de fiecare data cand primarul vrea ceva, domnul Sandulescu sa execute. Pentru ca daca ar fi o conducere stabila acolo, cu siguranta ar avea si un punct de vedere in raport cu contractul de management pe care ar trebui sa-l depuna. Conducerea actuala avand contractul prelungit din 6 in 6 luni – la propunerea primarului, bineinteles -, nu este obligata sa mai faca un nou contract de management, deci nu trebuie sa faca un plan de management, nu trebuie sa-si asume alti indicatori decat cei din trecut si atunci este mult mai simplu pentru primar. Indicatorii sunt indepliniti la Braicar – din punctul meu de vedere, gresit, raportandu-se la investitiile care se fac, investitii care se fac cu banii Primariei, deci Primaria baga bani si conducerea <<Braicar>> are indicatorii de performanta atinsi. Primarul, prin aceasta chestiune, incearca sa-si exercite un monopol asupra conducerii <<Braicar>>.

Asta este problema principala, pentru ca nu se fac investitiile si nu se fac traseele si nu se face managementul acestei societati dupa mintea unor oameni care au experienta, se face dupa mintea unui om care astazi este primar in functie si care nu are niciun fel de experienta in acest sector si nici nu accepta pareri si propuneri, nu se consulta cu ceilalti, care stiu.

Nu este posibil ca dupa ce investesti incontinuu, sa fie masini carora le sar rotile, sa fie masini carora li se deschid usile (in mers – n.r.), sa fie masini care vin fara aparate de taxare si care sa ramana in autobaza in continuare, pentru ca electricienii, nestiind cum sa monteze aparatele respective, au scurtcircuitat instalatia electrica. Intr-o societate normala nu se intampla astfel de lucruri – decat daca faci dupa mintea unui necunoscator care s-a trezit cu un buget pe mana si face tot felul de investitii”.