„Vorbim de două luni cu reprezentanții administrației gălățene despre posibilitatea realizării unui sistem de transport de tip monorail între municipiile Brăila și Galați, iar acum am făcut demersurile în vedea obținerii finanțării europene în acest scop” – este declarația primarului Brăilei, Marian Dragomir (PSD).

Acesta a explicat pentru MD Press că este vorba despre un sistem de transport cu o șină suspendată, folosit în alte orașe din lume, care nu este afectat de ambuteiajele de pe străzi și nici de eventuale depuneri de zăpadă: „Este depusă o solicitare pentru obținerea finanțarii în vederea întocmirii DALI-ului și realizării proiectului ce privește un sistem monorail care să asigure transportul între Brăila și Galați. Este un proiect agreat de Primăria Galați, Primăria Brăila, CJ Galați și CJ Brăila și susținut de europarlamentarii Mihai Tudose și Dan Nica. Acest sistem de transport ar urma să conecteze cele două municipii plecând din zona industrială de la Brăila, din Zona Liberă perimetrul 2, acolo unde o să avem și Parcul industrial, să intrăm în municipiul Brăila până unde va fi posibil potrivit studiului care va fi făcut în acest sens, o să continuăm către municipiul Galați, către zona industrialo și o să se oprească la viitorul aeroport Brăila-Galați. Scopul principal este ca acest monorail să realizeze conexiunea între cele două orașe și aeroport. Cel mai mare avantaj al proiectului este că acest sistem de transport nu va fi niciodată blocat de ambuteiaje, de depuneri de zăpadă sau alte chestiuni de acest gen specifice unor aglomerări urbane, deoarece este suspendat. Este o variantă rapidă de transport”.

Întrebat cât ar putea dura până să se obțină o confirmare a obținerii finanțării europene pentru proiectul amintit, Dragomir a spus că preferă să nu dea termene în acest sens, precizând, totuși, că este o chestiune care poate dura câțiva ani: „Ne interesează orice linie de finanțare pe fonduri europene, nu doar PNRR. Noi suntem interesați de orice gen de finanțare europeană de care putem beneficia pentru acest proiect unic în România, care unește cele două orașe ce formează cea mai mare aglomerare urbană din România. Și această înțelegere s-a putut face abia după ce între administrațiile din Brăila și Galați au încetat orice ambiții și orgolii și ne-am dat mâna pentru un proiect comun”.

L-am mai întrebat pe edilul șef dacă din informațiile pe care le deține, în alte orașe din Europa unde există așa ceva costul trasportului în sistem monorail este mult mai scump decât cel al transportului rutier.

Marian Dragomir a răspuns: „Poate să fie mai scump decât transportul cu autobuzul, spre exemplu, ca urmare a faptului că nu se folosesc șosele deja existente, ci va fi un traseu suspendat, dar avantajul este că e un sistem rapid și nu e afectat de eventuale ambuteiaje sau de depuneri de zăpadă”.