Presedintele Consiliului Judetean Braila, Viorel Mortu, nu este prea incantat de ideea lansata de consilierul Nicu Nita, privind infiintarea unei societati de transport public de calatori a CJ, care sa efectueze curse regulate intre localitatile din judet. Nita a venit cu aceasta propunere in contextul in care, spune el, exista nemultumiri legate de faptul ca transportatorii privati care fac astfel de curse  folosesc masini vechi, cu probleme tehnice, conduc periculos, nu opresc in statii, ci unde vor ei si uneori, nici nu fac traseul pana la capat, daca drumurile sunt proaste in zona.

Viorel Mortu spune insa ca suma necesara pentru achizitia de autobuze si microbuze pentru o astfel de firma de transport a CJ ar dezechilibra bugetul judetului, astfel incat prefera sa incerce ca prin controale si sanctiuni, sa-i disciplineze pe transportatorii privati: “Costurile pentru infiintarea unei astfel de firme de transport a CJ sunt atat de mari, incat blocheaza majoritatea proiectelor pe care le-am putea face in plan judetean. Sa cumperi 20 de autobuze, 25 de microbuze – cam asa este necesarul -, ca sa acoperi toata suprafata judetului si sa fii si in competitie  cu microbuzele particulare – pentru ca trebuie sa fie o competitie, nu putem sa-i scoatem de tot pe particulari – ar fi o cheltuiala extrem de mare, care ar bloca alte proiecte. Eu am spus deja ca prefer activitatea maxi-taxi, dar reglementata, ca sa nu mai fie nici lacomie a vitezei, nici statii unde vrea fiecare sofer, sa nu-si mai ia unii altora cursele – pentru ca nu se fac toate cursele, cursele nebanoase, sau cele pe drumuri proaste nu se fac. Soferul intoarce din drum si ia calatorii altuia. E jocul lor acolo…”.

Viorel Mortu a mai spus ca va lua in calcul  infiintarea unei societati de transport public de calatori a CJ doar daca se va putea obtine o finantare europeana, pentru achizitia de autobuze si microbuze: “Daca insa nu va fi o oferta pe proiecte europene, nu avem incotro. O suma atat de mare din fondurile CJ, ca sa cumparam autobuze pentru a face concurenta celor cu maxi-taxi, cred ca este… nu stiu daca un lux, dar o activitate pe care nu o vad oportuna. Mai bine normalizam ceea ce avem si-i obisnuim pe cei de la maxi-taxi sa fie corecti. La urma urmei, aici este buba, ca in rest, sunt autobuze destule, microbuze destule, toate zonele sunt acoperite in limite rationale, numai ca ei sunt cei care fac o vanzoleala pe trasee si o vanatoare de calatori aproape in zona pericolului, ca sa spun asa”.